德國是一個非常注重保護隱私的國家。這不僅僅是因為他們20世紀的政治歷史原因。我覺得這源于潛藏在他們靈魂深處的某種東西。我妻子的德國外祖父于1923年帶著那永久的保護隱私的意識在美國跳船了。“你一定不能把那些信息告知別人，”我們的祖父曾經搖晃著他那變了形的、表示不贊成的、有防護意識的手指頭說，“沒有人需要知道那些。”德國人并不是要解決涉及隱私問題的民族。但是有關隱私問題的爭論，我發現沒有比德國更嚴重的國家了，這使得德國成為了一個理想的實驗室，在此我們可以在由社交網絡所帶來的向共享轉變的不可阻擋的勢頭當中研究我們對隱私的渴望。

   谷歌地圖的街景視圖在德國引起了很大的抗議聲。自從谷歌配備有照相機的汽車駛進德國大街起，從政府監管部門和媒體中就傳來了逐漸升級的抱怨聲。政治家們要求谷歌把在街上所拍到的人們，甚至是車牌和門牌的圖像——所有在公共區域抓拍到的東西——都要進行模糊化處理，谷歌照做了。

   在漢堡，谷歌同意在街景車來到城鎮之前通知人們(好把老人和孩子們都藏起來!谷歌的車在城鎮里)。德國的食品、農業兼消費者保護事務的聯邦部長伊爾莎•愛格納(Ilse Aigner)，于2010年在德國的新聞雜志《焦點》(Focus)上說，街景“完全是對照片的侵犯”，“只不過是對隱私領域變本加厲地侵犯”。她希望谷歌在拍攝居民房屋的正面之前獲得每一位居民的同意。她的辦公室里提供在線表格方便居民們申請要求把他們房屋的街景照片進行模糊化處理。我看到了一位美國研究者的軟件在德國的商機，這款軟件可以自動地從街景圖片中把人刪除——圖片中沒有一個人，只有孤零零的建筑物留在那兒(但是這款軟件并不完美，人們仍然可以偶爾看到狗和拴狗的繩子卻沒見到狗主人)。

    勒沃庫森市(Leverkusen)的政治家們建議向那些傳媒公司收費，比如每拍攝一千米的街景就向谷歌收取150歐元的費用。但當谷歌承認在他們經過德國以及其他地方的時候他們的汽車并不是在拍攝照片而是正在從無線網絡上捕獲數據的時候，這對谷歌的事業并沒有起到很大的推動作用。對數據的捕獲成了一件不可原諒的糟糕的事情和公共關系的禍患，但是這并不是一個旨在謀殺隱私的陰謀。在偶然的某一天，偶然的某一時刻，偶然在德國的某條街道上經過居民打開的無線網絡鏈接，這并沒有出于通信和地址等的可想象到的商業用途。盡管如此，谷歌還是招來了敵意。

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