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想在西班牙創(chuàng)業(yè)的來(lái)自非歐盟國(guó)家的公司,也能有機(jī)會(huì)進(jìn)軍擁有3.75億名消費(fèi)者的歐洲市場(chǎng),而不會(huì)遇到任何貿(mào)易壁壘。并且,由于西班牙與拉美、北美在經(jīng)濟(jì)、文化、政治方面聯(lián)系密切,使其可以輕松進(jìn)入那些地區(qū)。 西班牙政府致力于吸引更多的外商投資以促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展,政府也相繼推出了一些利好政策以吸引投資商。西班牙法律允許外商在大多數(shù)行業(yè)獨(dú)資經(jīng)營(yíng),對(duì)資金轉(zhuǎn)移完全放寬,外商投資者被西班牙廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、出口潛能、增長(zhǎng)潛力所吸引。
然而,西班牙政府不只是關(guān)注吸引大型的外商投資者。在西班牙,99%的公司都是中小型的,這些公司提供了80%的就業(yè)機(jī)會(huì),所以,西班牙中小企業(yè)立法完整,而且與歐盟標(biāo)準(zhǔn)相一致。西班牙對(duì)中小企業(yè)實(shí)行各種激勵(lì)政策,例如降低資金所得稅等。
在過(guò)去的10年中,西班牙大范圍更新基礎(chǔ)設(shè)施,并且政府計(jì)劃在未來(lái)繼續(xù)大量投資興建基礎(chǔ)設(shè)施。從1993年開(kāi)始實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃,截至2007年已花費(fèi)1 330億美元。自從1982年以來(lái),高速公路延長(zhǎng)了3倍多,西班牙計(jì)劃建成世界上現(xiàn)代的交通網(wǎng)之一。高速列車(chē)是其首選項(xiàng)目,政府預(yù)計(jì)從2000年至2007年將投資409億歐元修建鐵路,計(jì)劃在馬德里和法國(guó)之間修建高速列車(chē),西班牙和摩洛哥之間修建隧道,連接歐非大陸。
近年來(lái),西班牙的經(jīng)濟(jì)成就是令人驚嘆的,現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)情況保持穩(wěn)定的增長(zhǎng),沒(méi)有下降的趨勢(shì),這極大地鼓舞了選擇在西班牙成立公司的潛在投資者。
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